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ATEC整车高低温转毂试验舱

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ATEC整车高低温转毂试验舱

分类：汽车测试解决方案
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来源：
发布时间：2021-08-12 09:55
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【概要描述】转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备，通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测，还可以测量多工况的动力性，经济性，舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展，缩小产品研制周期，节约产品开发费用，提高汽车的各项指标具有重要作用。　　本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱，该设备专为新能源电动车定制，在模拟整车在真实的极端环境温度下，检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项

ATEC整车高低温转毂试验舱

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ATEC整车高低温转毂试验舱

【概要描述】转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备，通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测，还可以测量多工况的动力性，经济性，舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展，缩小产品研制周期，节约产品开发费用，提高汽车的各项指标具有重要作用。　　本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱，该设备专为新能源电动车定制，在模拟整车在真实的极端环境温度下，检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项

分类：汽车测试解决方案
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发布时间：2021-08-12 09:55
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　　转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备，通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测，还可以测量多工况的动力性，经济性，舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展，缩小产品研制周期，节约产品开发费用，提高汽车的各项指标具有重要作用。

　　本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱，该设备专为新能源电动车定制，在模拟整车在真实的极端环境温度下，检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项技术指标。

　　本环境舱可适用总质量≤3500kg、功率≤150kW的电动汽车按照下述所列试验项目的试验，在试验时能提供－40℃～＋60℃的环境模拟条件。用于产品开发、试验研究及法规检测。

　　主要系统构成：

　　由舱体、制冷系统、加热、加湿、新风系统、空气处理系统、控制系统及安全保护系统等构成。并预留新风和尾气排放接口，方便以后环境舱功能扩展。

　　循环风系统由表冷器、电加热器和风机等组成，安装在舱体吊顶夹层内。

　　工作原理概述

　　高低温环境舱库体库板，包括侧板、底板和顶板、底盘测功机保温板

　　舱体采用库板在用户现场拼装，底板下沉，舱内底板与外地面齐平，方便车辆进出。（基建时根据要求预留底板坑和底盘测功机坑等）

　　转毂环境仓主要技术规格

　　1.主要技术指标

　　1.1 环境仓内部尺寸：13000mm(L)×6000mm (W)×3500mm(H)

　　1.2 过渡间内部尺寸：2000mm(L)×1500mm(W)×2500mm(H)

　　1.3 温度控制范围：－40℃～＋60℃；

　　1.4 湿度控制范围：20%RH～95%RH（15℃以下不需控制湿度）；

　　1.5 温度控制精度/波动度（静态）：≤±1.0℃（在风速模拟风机出风口，静态无热负荷）；

　　1.6 温度控制精度/波动度（动态）：≤±1.5℃（在风速模拟风机出风口，动态试验过程中，风速模拟风机、转鼓、车辆均工作时）；

　　1.7 温度均匀度：≤±1.5℃（空间不均匀度，静态无热负荷）；

　　1.8 湿度控制精度：≤±5%RH；

　　1.9 升降温速率：0.5℃/min（带转毂、跟踪风机以及一辆2000kg 整车静置时的负荷，－30℃～＋60℃范围内平均速率）；

　　1.10 冷却方式：水冷

　　1.11 安装功率：约260kw

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ATEC整车高低温转毂试验舱
转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备，通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测，还可以测量多工况的动力性，经济性，舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展，缩小产品研制周期，节约产品开发费用，提高汽车的各项指标具有重要作用。　　本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱，该设备专为新能源电动车定制，在模拟整车在真实的极端环境温度下，检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项
ATEC阿泰可测功机台架环境舱
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