02

2021

-

06

25℃线性高低温快速温度变化(湿热)试验箱

作者:


  可工作外部环境条件:
  外界温度: 0°C~40°C    
  相对湿度: £90%RH
  外界压力: 标准大气压  
  电源: 380V±10%,50Hz+N+G
  冷却水温度: ≤+32°C     
  接地电阻: ≤4W   
  冷却水压力:0.2—0.5MPa
  水流量:22T/hour ,接口G2″
  压缩空气:0.4—0.7MPa
  流量:50L/min,
  接口:ø8
  温度主要指标
  ► 温度范围:-70°C/+150°C
  ► 温度偏差(在空载稳定状态):≤ ±2°C
  ► 温度均匀性(在空载稳定状态):≤2°C
  ► 温度波动度(在稳定状态):≤ ±0.5°C
  ► 温度变化速率(带20kg负载为铝块或带LCM样品):
  升温速率:(-40°C to+85°C)    5- 25°C/min  (电加热,线性平均值)
  降温速率:(+85°C to -40°C)    5-25°C/min (机械制冷,线性平均值)
  ► 线性偏差:最大±4.0℃   (溫度变化速率的偏差)
  满足GBT 5170.2-2008环境试验设备检验方法-温度试验设备和GBT 5170.1-2008电工电子产品环境试验设备检验方法 总则
  2. 线性偏差满足:5+/-2 ℃/min,10+/-3 ℃/min,15+/-3 ℃/min, 20+/-4 ℃/min, 25+/-4 ℃/min
  ► 升温时间:-70℃~+150℃  (全量程中80*%-非线性为7min)  作为普通恒温恒湿箱使用时,升温速率为0~25℃/min
  ► 降温时间:+150℃/RT~-70℃  (全量程中80*%温度范围-非线性为7min,)  作为普通恒温恒湿箱使用时,降温速率为0~25℃/min
  ►  满足如下试验
12
  ► 温度过冲:≤ 4°C
  ► 温度稳定时间(温度达到设定值开始计算直到穩定于设定值±2 °C内结束时间):≤ 3min
  ► 湿度范围:20% 到 98% R.H.
  ► 湿度工作范围:+20°C/+85°C
  ► 湿度波动度(在稳定状态):≤ ±2°C
  ► 湿度偏差(在稳定状态):±3%RH
  ► 温湿度检测系统以秒取样
  ► 可达到运行全过程不允许有结露现象之要求。
  ► 温度恢复时间:<3min
  ► 测试方法:
  1. 温度变化速率依照 IEC 60068-3-5 规格。
  2. 参考传感器放置为空载时放中心点,满载时放出风口。
  3. 功能验证时内部负载均为:20kg 稳定性校准点分布图:9点依据JJF 1101-2003
  制冷系统
  ► 制冷:由串级系统提供机械冷却。它由先进的两个半密封的交换型压缩机实现。主体由特殊的铸铁,易于集成的汽缸和轻金属合金的活塞构成。水冷冷凝器
  ► 压缩机功率: 2×44HP 德国比泽尔半封闭机组
  ► 冷却方式:水冷
  ► 制冷剂:使用不被Montreal公约或伦敦修正案和新的美国环保署法律禁止的环保型制冷剂R404A(不含CFC)。
  ► 制冷专利技术:制冷量的能力实现智能调节,可以随温度状态自动调节,从而快速实现温度变化和温度平衡。比普通冷热平衡的控制温度响应速度更快,功耗更低,箱内温度偏差、波动度更小,有效避免温度过冲。(详见专利证书)
  箱体结构主要特征
  ► 加热系统:高效镍铬合金电子加热器,由双重可调故障保护恒温器完成。
  ► 加热方式:以发热丝进行发热,热风通过风道均匀到达箱体内部,风道设计已获国家专利,并通过软件智能调节温度状态,从而快速实现温度变化。
  ► 内部照明: 1 x 35 W 照明灯,带有防护罩并且 控制开关在箱体外部控制面板上。
  ► 底板承重:可均匀承重100 kg/㎡.
  ► 观测窗: 箱体单翼门带有一个多层玻璃观测窗,带有内部加热,防止冷凝结霜。尺寸为mm 450 x 450。
  ► 箱门:全开单翼型,带有双层硅橡胶密封和门锁。
  制冷系统
  ► 制冷:由串级系统提供机械冷却。它由先进的两个半密封的交换型压缩机实现。主体由特殊的铸铁,易于集成的汽缸和轻金属合金的活塞构成。水冷冷凝器
  ► 压缩机功率: 2×44HP 德国比泽尔半封闭机组
  ► 冷却方式:水冷
  ► 制冷剂:使用不被Montreal公约或伦敦修正案和新的美国环保署法律禁止的环保型制冷剂R404A(不含CFC)。
  ► 制冷专利技术:制冷量的能力实现智能调节,可以随温度状态自动调节,从而快速实现温度变化和温度平衡。比普通冷热平衡的控制温度响应速度更快,功耗更低,箱内温度偏差、波动度更小,有效避免温度过冲。(详见专利证书)

最新方案

2021-08-10

ATEC阿泰可蒸发密闭试验箱

蒸发密闭试验箱主要用于测量在国标/欧标/美标等法规规定条件下的燃油蒸发污染物排放量,测试包括:热浸损失、加油排放损失、24h/48h/72h的昼间损失。温度控制范围+15~+60℃,可模拟温度恒定、昼夜温度变化两种模式。  满足试验标准  GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)  GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段) 

2021-06-02

25℃线性高低温快速温度变化(湿热)试验箱

在有热负载要求下的机械制冷线性平均值达到25度

2021-06-02

热真空试验箱(湖南某研究所)

采用先进的热沉控温方式,温度均匀性及传导性极佳,达到欧洲先进标准

2021-06-02

ATEC阿泰可燃料电池管道式环境舱

ATEC阿泰可为某重型汽车集团研制的燃料电池发动机管道式环境舱成功交付客户验收,该产品针对燃料电池在高原状态下的管道式气候模拟,实现了燃料电池吸气端的高原温度、高原气压、高原含氧量的准确模拟波动试验,并具备整机氢气防爆功能。  在研制过程中,技术部攻克了若干难点:  1、解决燃料电池工作时瞬间产生大热量从而导致舱内温度波动;  2、燃料电池吸气需求量与新风的高原温度、高原气压、高原含氧量的同步控制;  3、燃料电池工作时瞬间产生大排气量而导致排气端的高原气压的稳定性。   该试验系统主要由8大部分组成,分为试验仓、制冷机组、新风系统、控制系统、排放系统、真空系统,氢气预冷系统,防爆安全系统。  整套设备具备模拟自然环境中温度、湿度、气压等环境条件的功能,可对燃料电池发动机经常遇到的温度、湿度、低气压等综合叠加环境效应进行模拟考核,适用于燃料电池发动机单体的环境试验项目测试以及其他部件的温度、湿度试验,管道高度试验。  并满足功率最大为150KW的燃料电池发动机环境模拟的以下试验:  低温试验(低温存储、起动、性能);  高温试验(高温存储起动、性能);  湿热试验(高温湿热);  温度海拔高度试验(气压模拟);  可以用于商用汽车的冷启动试验。

2021-08-12

ATEC整车高低温转毂试验舱

转毂试验舱是汽车产品开发过程中的一个很重要的试验设备,通过转毂试验不仅可以对汽车进行动力性检测,还可以测量多工况的动力性,经济性,舒适性与操作稳定性。通过该技术手段对加速汽车工业的发展,缩小产品研制周期,节约产品开发费用,提高汽车的各项指标具有重要作用。  本转毂试验舱有别于传统燃油车转毂试验舱,该设备专为新能源电动车定制,在模拟整车在真实的极端环境温度下,检测新能源汽车电池包进行动力测试时的各项